“欧巴，说得很好。”
孙艺珍十分自然的挽住他的臂弯，将搁在两人间的扶手推到后面。
孙艺珍明亮的眼眸里写着崇拜，更多的是满满的羡慕。
这样的国际大制作，自己什么时候才能亲自参与到里面，而不是只在下面做一名受邀观众。
“别着急，未来会有机会的。”
李振宇拍了拍她的手背，意味深长的趁黑走向后台。
【首映礼上的冲刺：如此紧张时刻，身为大哥总该找些事舒缓心情。】
哗啦啦…
首映礼圆满结束，李振宇也得到临时奖励。
【任务完成，心情得到舒缓，发放奖励：1956年捷豹xkss。】
起初，李振宇以为只是辆老爷车，可在他看到搜索得到的信息后…
1954-1957年间，捷豹汽车延续传承运动跑车基因生产了一款名为D-TYPE的经典赛车。
起初，具有航空科技技术车身的D-TYPE搭载了排量为升的直列六缸发动机。
其优秀的轻量化设计与先进的空气动力学，使其在直线加速中超越升的法拉利。
此后这款车接连取的多项好成绩，直至1956年25辆捷豹赛车全面退役。
公司为其加装了副驾驶坐席、侧门、完整的前风挡等。
使其完全成为可以正常合法上路的跑车，并且重新命名为“xkss。”
正式发售前，存放25辆xkss的仓库因大火烧毁9辆，剩余16辆在美销售。
同时，这款车也代表了捷豹的工业巅峰及最后辉煌。
后来捷豹将烧毁的9辆xkss修复完成，卖出1600万美元的天价。
这还是现代修复后的价格，出厂原版的价格早已无法预估。
早在上世纪，原版1956年的捷豹xkss就是天价收藏。