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341 零部件本土化解决的方案(3 / 4)

大众解决外汇平衡的方法很简单,在上沪建一个发动机生产工厂,产能是国内需求的3倍,其他的再出口创汇,AMC显然没这个能力,但保持外汇平衡的根本原因就是担心外资在国内赚了钱然后要兑汇离开,造成外汇亏损,只要自己承诺一定时间不兑汇,那就没问题了,至于10年后,内地政府就不怎么缺外汇了,到时候自然就可以兑汇了,再说,国内汽车市场10年之后才会刚刚开始井喷,那种时候,估计国内赚的这点钱都不够扩产的,根本就不需要考虑兑汇问题,因为可能还需要从海外调集资金进来。

“不兑汇?这的确是个方法。”饶兵愣了下,提出这种要求的外资,倒是第一人,但能这样决定,肯定是因为他非常看好国内经济的未来了。

“这样的话,本土化与外汇平衡的问题,也基本上解决了,未来也只需要将这些问题都放在合同里就行了。”陈志文笑了笑说道,正常的公司肯定会在乎每一分钱的利润,但陈志文目前无所谓,哪怕最近十年不赚钱,只要在这十年将品牌在国内立起来,质量做好了,渠道打开,那以后才是躺着赚钱。

“的确,陈先生果然处事高效。”饶兵点点头,今天的顺利有些出乎他的意料了。

“还有什么问题吗?”陈志文又问道。

“的确还有一件,我方希望未来合资之后,双方能够一起研发新的车型,比如适合国内需求的车型。”饶兵接着说道,其实双方合作的问题有很多,但今天在这里提出来的,都是原则性的问题,如果陈志文这个老板解决了这些争议比较大的原则性问题,但其他问题,只需要花点时间与AMC团队沟通一下就能解决,顶多就是时间长短不同。

“共同研发可以,但是归属,需要完全归AMC。”陈志文说道。

“这是为什么?我们双方一起研发,不应该归合资公司吗?”饶兵说道。

“因为贵方目前并没有这个能力,能够与AMC正常合作研发,而且这个共同研发,本质是什么,我想饶局长也不需要我说的那么清楚吧?”陈志文淡笑说道。

不管研发什么车型,其实就是AMC的团队根据国内的情况进行研发,至于国内这边,完全就是跟着学习经验了,这种情况,能带着学习已经算很不错了,分享最后的成果,那才是不公平。

与内地的合作,陈志文的原则就是要共同获利,或者共同发展,双方以最基本的商业规则为基准,在互利的情况下,可以给国内带来就业、外汇以及某个行业的发展机会,而不是自己主动让利。

虽然即使让利,对于自己来说也不会有多少损失,但双方的合作中如果总是自己让利,那要么对方会觉得自己傻,后面只会更得寸进尺,要么就会觉得自己有其他目的,那还不如按照规矩来,这也是能够长期合作的基础,长久来看,这样才更能保证双方利益,如同这种共同研发的事情,如果AMC与内地合作研发出来了,国内这边没怎么付出就获得了成果,对以后的内地技术进展未必是一件好事。比如后世合作的国内汽车品牌,除了长安,其他的几十年也没什么成长。

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