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1817 不要挑战南部非洲的能力(3 / 4)

“地狱犬”飞行员没有犹豫,直接跳伞,任由“地狱犬”摔向建筑物密集的生活区。

“地狱犬”直接砸在一户平民的院子里,索性“地狱犬”的油料已经所剩无几,并没有造成太大损失。

这个行为也成为战后南部非洲联邦政府和美国政府争议的焦点。

美国政府坚持人物,保护伞公司作为一家商业企业,没有权力对美国海军的军机实施攻击,所以保护伞应该对攻击行为引发的所有后果负责。

南部非洲联邦政府则坚持认为,南部非洲并未参战,基钦钠港作为第三方,美国海军的飞机根本不应该选择在基钦钠港机场降落,保护伞公司完全有资格维护基钦钠港的安全,美国海军才应该对美军战机迫降在基钦钠港生活区这一行为负责。

迫降?

谁见过飞机被摔成一堆废铁的迫降!

当然这些争议,在“列克星敦”号沉没这一事实面前,都变得无足轻重。

美国一共只有两艘“列克星敦”级航空母舰,再加上已经被部署到菲律宾的“兰利”号,以及一艘尚未建成的“游骑兵”号。

“列克星敦”级航空母舰是美国海军航空兵的主力战舰,“列克星敦”号被击沉,就只剩下一艘“萨拉托加”号独木难支,而且美国战争部还不敢把“萨拉托加”号派到巴西来,否则万一再被击沉怎么办?

“列克星敦”号被击沉的消息传回美国,一时舆论大哗,朝野上下为之震动,之前所有关于巴西内战的争议全部消失,复仇成为美国上下的共识。

只剩下一艘航空母舰,肯定无法维护美国的利益。

之前“游骑兵”号因为设计不够合理引发的争议也全部消失,国会此前多次驳回战争部关于建造更多“游骑兵”号的要求,“列克星敦”号被击沉之后,国会一次性通过建造五艘“游骑兵”号的计划,并且提前“约克城”级航空母舰的计划纳入议程。

针对“游骑兵”号的设计缺陷,美国在两年前就已经开始研制“约克城”级航空母舰。

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