河南是老区，朝中官员众多，尤其勋戚占了全国的五六成。
铁路的利益摆在那里，看着老西儿卖煤发财，河南的官绅和勋戚，纷纷发声，铁路必须走河南。
如果河南的文武，不能为河南争来铁路，以后就不要回河南了。
南直隶经济发达，文教兴盛，在朝中有大批文官，他们同样为家乡发声，认为从经济的角度出发，铁路必须途径南直隶。
两省为铁路建设真的不可开交，引得湖北，江西，浙江，福建广东，也加入战团。
湖北，江西，湖南，广东，支持河南，浙江、山东、福建支持南直隶。
乾朝对明朝的省份进行了改革，将湖广、两广这样的大省进行拆分，以便各地经济的发展。
现在各省分为两派，两派之内，各省各府也是争论不休。
如果江西和湖南都支持走河南，但是却为铁路出湖北后，走江西还是湖南而相互拆台。
各省官员都清楚，铁路建设，关系本省经济，要是争取不到，他们省内的百姓非得骂死他们不可。
因此为了挣铁路，各省上到官员，下到士绅百姓，都被动员起来，参与到这场前所未有的争斗。
这主要是山西修建铁路的成功，让各省都眼红了，去年一个冬天，山西卖煤就收入一百多万银元。
随着运行的火车增加，山西煤矿增产，明年山西的收入，估计要翻一倍。
这样用不了几年，山西就把建铁路的钱还了，然后每年就是尽赚。