可惜，实际接手之后，大丸还是觉得自己低估了此地开发的困难程度。
在平面地图上，看此地只是一片凌乱的丘陵，可实际上，半岛和大陆连接处地下，是一大片坚硬的石灰岩。
更让人难以忍受的是，这片起伏不大的山岭，海拔居然相当高，内陆挺拔，海边落差极大，几乎都是悬崖峭壁
这种地貌，在茶之国也比较普遍，只是严重程度有差异。
难怪以木叶村的财大气粗，也不想在这种地方大动干戈，建立定居点还好，开辟运河嘛，大丸原想着凭借土遁的力量可以一蹴而就，结果完全不是那么回事。
其差异和用铁锹、锄头挖出一条梯田引水渠、开凿红旗渠两者之间差不多。
在规划好的最优路线中，最低离海平面七八十米，最高近两百米，这样的工程量，整个砂隐村中精通土遁的忍者齐上阵，两年之内都不可能完成。
须知忍者也是血肉之躯，查克拉和体力也是有限的，哪能当机器不停使用？
可有了这条现成的水道就不同了，下方拓宽深挖，上方加固，借助现有地宫的空间，完善内部功能，就是一条现成的地下运河。
以忍界如今的航运水平和造船能力，远未到几万几十万吨排水量超级货船大行其道的时候，多的是几百吨的中小型木帆船，载重上千吨就已经是大家伙了。
至于万吨级以上，全忍界都没几个优良海港可以停靠，造出来也只能在有限的几个航线中往来，用途有限，所以并未普及开来。
被“偷走”的物资算什么？没了再赚回来就是了，有了这条整修一下，就勉强可用的地下运河，金山都能赚回来。
当然，首先得投入一大笔建，将其初步开发到勉强可用的程度，还要忍界不爆发大的战争，商业发达，海贸活跃才行。
不过，想了想村子里那点拨款，也就勉强能将地面定居点勉强建造出来，地下运河工程，还是得有巨大的先期投入。