打了二十炮，终于有一炮蒙中五公里外的钢制标靶。
穿甲深度并不理想，只有几百毫米，这与弹丸材料有关，但动能是实打实的，标靶未被完全穿透就要吃掉全部动能。弹丸钻进钢标靶的位置，出现了个巨大的凹坑，观察发现变形瞬间产生的温度，居然让钢标靶表面的铁锈都部分脱氧了！
这样的动能量，如果距离再近一点，能把敌对坦克本体都掀翻，不需要任何爆炸物。
不过武器局的人对结果并不满意，威力上并没有对传统火药武器构成质变。
没办法，实弹实验继续，他们跑去跟科学院的人想办法。
办法有两个，增大电流和弹丸增重。
增大电流很直白了，同样的线圈，只要电流更大，弹丸出膛速度就会更快，但考虑到超高速受到的空气阻力影响，在十公里二十公里外的受益就会非常差劲，可能电流提高十倍，着弹点的动能也只增加了百分之几十，甚至都翻不了倍。
弹丸增重则是反过来，降低初始速度，主要利用质量来携载动能，因为速度变低了，阻力损耗相对反而会比较少，十公里左右的打击能力会提高很多！
举个例子，前者五百克弹丸，在某个距离上最终速度是三千米每秒；后者用两千克弹丸，初速度不到三成，因为路径损耗稍小，末端速度也有两千米每秒。两者的最终动能比值则为9：16，后者要高出七成以上。
地表环境后者明显在能量收益上更高，反过来如果放在大气外或超高空空射环境，就只需要考虑前者。
除了这两种，还有增加线圈数量等效果差不多的，但代价是继续加大武器本体重量，以坦克为基础的系统短期内无法支持这些方向的改进。
一边讨论着，还找人进游戏切割里面的电磁弹，看看是否有密度差异。
结果并没有。
不过居然有意外收获。
操作员们习惯性的遇到什么问题，先问一嘴NPC，有个NPC就说了，电磁弹威力不理想，可以考虑气体补偿。