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第569章 意航的小发展(2 / 4)

而声名大噪的意航,随后就进入了大发展时代。首先银行业非常愿意为其提供贷款,帮助其发展。另外,各国也是非常愿意让意航来建设航空停靠站,让自己国家也能享受航空的便利。

当然随着航空业的兴旺,竞争者也出现了。

不过这些竞争者目前还不能撼动意航的地位,一方面是意航拥有丰富的航空管理经验,二来意航在飞艇制造领域拥有足够的友谊。

目前在飞艇制造领域,德意两国拥有绝对的优势。目前能进行巨型、大型飞艇制造能力的,只有两国的齐柏林飞艇公司与意大利的那不勒斯飞艇制造公司。

英法美等国,因为技术以及研发较晚的原因,还不能制造大型飞艇,更别说巨型飞艇了。

而中小型飞艇,并不能涉足利润最丰厚洲际航行。

所以这也导致,被意航订单排满的两家飞艇制造商,只能先放弃其他飞艇公司的订单。

于是这也造成了意航在航空业的霸主地位。

在这里需要多说一句,目前进行运输的飞艇都是使用的氦气。

这虽然推高了飞艇的造价,但是航空公司对此都采取默认的态度,谁也没有想过用便宜的氢气。

也不是没有想过,在两年前航空业大发展的时候,有一家新成立的航空公司为了成本考虑,将采购的飞艇罐充了氢气,随后被人捅到报纸上。结果报纸大肆报道,将其形容为让乘客顶着炸弹飞行,这家飞艇公司随后就凉凉了。

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