那就是航速。
海上作战，船速永远都是最重要的指标。
这个不但能够决定本方的战船是否可以快速抢占有利位置，还决定能否摆脱敌方的追击和攻击。
得到命令，官兵们立刻忙碌了起来。
临清号上的士兵们，早已接受过长达三年左右训练，操纵船只的技术已经十分娴熟了。
而且对于船上的官兵，实行的是模块化配置。
三百多名官兵，被设置成了若干个部分，各司其职，极度专业。
共用指挥模块、驾驶模块、火力模块、勤务模块四大部分，而这些模块当中还分成若干个小组。
比如指挥模块，就分为指挥小组、参谋小组、测绘小组；驾驶模块又分为操舵小组、操帆小组和损管小组。
勤务模块有餐饮小组、存储小组和清洁小组。
火力模块则是重炮小组、轻炮小组、火枪小组和dàn • yào小组。
通过这样的设置，让整个船上的官兵都明确了岗位，能够发挥出最大的效率。
伴随着尚可喜的命令，操帆小组开始将船上的风帆全部展开。
光是风帆，临清号就与传统的盖伦船截然不同。
传统的盖伦船上，三根主桅杆上的风帆基本上都是三块。而临清号上每根桅杆上的风帆则是两块，但是却更大。
很显然更大的风帆能够兜住更多的风，也能够给船提供更大的动力。
之所以临清号上的风帆可以减少为更大的两块，就在于新技术的应用。
绞盘和滑轮组的出现，让风帆的升降变得更加容易。有了这个基础，风帆就可以做得更大。
西洋人不是不知道风帆更大的好处，但是他们没有这样的技术。光靠人力来升降风帆，如果太大的话，可就做不到了。
当所有的风帆都张开之后，明显能够感觉到脚下的战船发出了嘎吱、嘎吱的声音。
《控卫在此》
这并非是船体承受不住，而是正在与海水摩擦。