最坏的局面出现了。
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几分钟前，船长在驾驶室操作，他的精神状态很差，无法集中注意力。
旁边的副手比船长要年轻，身体也强一点，他往眼睛里滴了几滴眼药水，缓了缓就在岗位上守着。新的一年，会有新的希望吧。
抱着这样的期盼，副手一眼不眨地监视雷达。
当雷达重新运行的时候，副手都忘了叫喊，他直愣愣地自言自语：“竟然是南向上……偏得太远了……”
副手无意识地用手比划：“只要去这个转向点，就能回到原来的航道……”
正当他回过神来，激动得要通知船长的时候，船身徒然上下颠得厉害。
接着就是同事们的惊叫。
等他透过对讲机询问才知道，前天夜里的一震的确只让一个仓破了，可是有好几个仓都产生了不同程度的暗伤，肉眼很难发现。
如果浪不大没事。
可一遇到巨大的浪流，像刚才的那种一样，就全被顶开了。
船…………
要沉了。
警铃持续整整响了一分钟，带起了一股逃亡的味道。
船上不能待了，下海才有一线生机。大家必须尽快远离大船，一刻都不能耽误。
船员们奔到生活区，那里有救生艇。
本来船上放了两个，今年上半年有个破损了，船长一直说更换，都给忘了。其他人也没想起来提醒。
这条航线跑了很多次都没问题，他们大意了。
好在这趟有几个同事没跑，一艘救生艇能坐得下。